从“地铁文化”谈起

新加坡“地铁文化”基本上已成型，但国人不会感到荣耀。这是一个贬义词，在缺乏问责的制度下，一切弊端都可以轻描淡写的遮掩过去。管理层只须懂得“鞠躬”哲学，说些不关痛痒的“道歉”的话，大事化小，小事化无，就可以保住头上的乌纱帽。

一个如八爪鱼般的国营企业，要保持完全干净，毫无瑕疵，那是天方夜谭。但地铁故障成为常态，就很不简单了。照说，新加坡地铁不过是区区的30年，还算是年轻的，怎么老得如老牛破车，动不动发脾气？问题究竟在哪里？管理层和维修团队卧薪尝胆30年，竟然找不出“罪魁祸首”，这是说不过去的。新加坡政府一路来强调高效率、纪律和廉洁，但地铁公司偏偏跟它唱反调，不但效率不高，纪律不严，维修方面漏洞百出，贪污失信也戳穿了执政党“高薪养廉”的伪面具。

这些“事故”可以说是人为因素，执政党应该拿出最大的“诚信”（这也是他们拿来往脸上贴金的遮羞布）来说服民众，采取行动以杜绝“罪行”。但我们看到的是，除了几个头头一而再再而三的弯腰鞠躬，并没有后续动作。如此看来，在新加坡国营企业当领导人是世界上最安全赚钱最多的工作，用不着下台，更用不着“切腹”谢罪。

这是李显龙口中的“上梁不正下梁歪”的最佳佐证。

国家领导人可以乱用“典故”（如许文远的梁祝协奏曲）以脱罪，用高度赞扬的辞藻肯定淫人妻子的前“议员”，印度婆摇身一变成为买来总统，等等等等。流风所致，还有谁能洁身自爱？“为人民服务”已经落伍。有人说：要发财加入行动党，要破产加入反对党，这话不无道理。已变成一个无所不刮的政党。

上梁不正下梁歪，确实是一句至理名言；上面给下面树立好榜样，难怪吉宝集团可以肆无忌惮的大行行贿之道凡十多年之久，执政党却毫无所闻，说出来只有鬼相信。地铁当局几个职员串通承包商骗钱，骗了七年，新加坡政府的高效率和廉洁究竟在哪里？

问责，真的是一道难以逾越的天险吗？选民们应该擦亮眼睛了。